Raul Volmer

Tartu poiss, kes on Harald Osjametsa juhendamisel jõudnud välja meeste klassi. Teda võib nimetada jalgrattaklubi Peloton esimeseks kasvandikuks, kes on jõudnud noortest täiskasvanute sekka. Tuleviku...
  • Raul Volmer

    Tartu poiss, kes on Harald Osjametsa juhendamisel jõudnud välja meeste klassi. Teda võib nimetada jalgrattaklubi Peloton esimeseks kasvandikuks, kes on jõudnud noortest täiskasvanute sekka. Tuleviku...
  • Kristjan Oolo

    Alles mõned aastad tagasi suusad ratta vastu vahetanud Tartust pärit noormees on teinud kiire arengu ning teda kardavad finishis juba kõik kohalikud tegijad. Endise suusasprinterina teatud, nüüd ka ...
  • Silver Schultz

    Vändrast pidi saelaudu tulema kõvasti, samuti ka rattureid. Pole küll veel profiks saanud nagu ta vanemad lapsepõlve treeningkaaslased Kangert ja Taaramäe, aga pole ka tema aeg kaugel .Enamus hooaja...
  • Kristian Neemela

    Kristian on Jõgevamaalt Luualt pärit noormees, kes alustas treeninguid Vooremaa Centrumis Kaido Kriidi käe all. Eelmisel aastal pääses ta juba juuniorite Eesti koondist esindama rahvusvahelistele sõ...
  • Allar Karu

    Tallinna Kesklinnast sirgunud rattamees on sõitnud Eesti ainukese profimeeskonna Kalev Chocolate ridades ning hetkel teeb sporti töö kõrvalt. Tuntud hea sõidu nägemuse poolest ja ükski jooksikute gr...
  • Mihkel Ronimois

    Viljandimaa mees tuli 2011 aastal Eesti meistriks U23 vanusegrupis ning sellega kasvasid ka ambitsioonid ja isu. Tartu Ülikoolis õppiv noormees jagas oma aega õpingute kõrvalt ka võistlemisele Prant...

Uudised

27.05.2013
25.05.13 toimunud 1.Jõgeva Rattarallil, mille  korraldajaks oli klubi Peloton Sander Maasingu eestvedamisel, saavutasid meie rattureid tugevas konkurentsis väga kõrged kohad. Kohe sõidu algul eraldus küljetuule abil 15 meheline liidergrupp, kuhu kuulusid ka Kaspar Kokk (10), Kristjan Oolo (6), Mihkel Ronimois (12) ja Allar Karu (9). Sõidul võtsid kaksikvõidu profiratturid, Gert Jõeäär (Cofidis) edestas finishis Mihkel Räime (Amore Vita). Naiste arvestuses tuli teisele kohale Pirje Koll, keda edastas Liisa Kull. 26.05.13 sõidetud Elva Rattarallil saavutasid naiste arvestuses Liisa Ehrberg ja Janelle Uibokand kaksikvõidu. Väga hea sõidu tegid ka meie mehed. Mihkel Ronimois finisheeris kuue mehelises jooksikutegrupis ja oli kolmas, Allar Karu tuli neile järgnenud kontrarünnakus üle lõpujoone  üldarvestuse kaheksanda kohaga. Eelmisel päeval toimunud kriteeriumisõiduga pandi punkt ka EMV kriteeriumisõitude arvestusele, kus Liisa Ehrberg tuli klubi parimana hõbedale.
12.05.2013
Nädalavahetusel sõidetud Filter Maanteekarikasarja avaetapi Kuusalu Rattaralli võitis tartlane Reijo Puhm (Rietumu-Delfin). 89 kilomeetri pikkuse põhisõidu umbes 20. kilomeetril põgenes peagrupist 11-meheline grupp, kuhu kuulusid Siim-Erik Alamaa, Gert Kivistik, Sander Sepa, Markku Ainsalu, Vahur Valvas, Ivo Suur, Kristen Kivistik, Karl-Arnold Vendelin, Kristjan Oolo, Reijo Puhm ja Janek Tombak. Peagi jäi ette 10 meest, sest Gert Kivistik kukkus ja oli sunnitud katkestama. Paar kilomeetrit enne lõppu suutsid jooksikute grupist põgeneda Ainsalu ja Alamaa, kuid viimaseks kilomeetriks olid nad taas püütud, vahendab rattaprofid.ee 10 mehe finishispurdis oli teravama jalaga Puhm, Tombak sai teise koha ning Suur oli kolmas. Pelotoni hetke esinumber Kristjan Oolo, kes mullu sama sõidu 4-ndana lõpetas, pidi seekord leppima 6. kohaga. Teistest liikmetest võistlesid Peip Reedi (üldarvestuse 43.), Allar Karu (47), Kaspar Kokk (67), Sander Maasing (68), Janar Jermakov (69), Meelis Leidt (79), Raul Volmer (160), Marko Vilipson (161), kahel viimasel oli ebaõnne ja purunenud kummi tõttu ei saanud liidritega koos lõpetada. Naiste arvestuses sai esikoha Grete Treier, kes oli üldarvestuses 15., kolm kohta tagapool lõpetanud Liisi Rist sai teise koha ning kolmas oli Kristel Koort (üldarvestuse 90.).Janelle Uibokand oli meie parimana üldarvestuse 132, olles sellega naiste arvestuses 4s. 
06.05.2013
Klubi esindusnaiskond Peloton/Classic alustas edukalt Samsung maastikurattasarja Mulgimaal. Naiskondlikult saavutati kõrge teine koht, edasiminekut võrreldes eelmise aastaga näitasid kõik naiskonna liikmed. Janelle Uibokand etapi üldkoht 224. Naiste üldarvestuse 3. Liisa Ehrberg etapi üldkoht 360. Naiste üldarvestuse 7. Sille Vaiksaar etapi üldkoht 380. Naiste üldarvestuse 9. Ailen Mälgi etapi üldkoht 490. Naiste üldarvestuse 14. Kerdi Leetma etapi üldkoht 662. Naiste üldarvestuse 22. Klubi esindusmeeskond Peloton/HawaiiExpress loodab sellel aastal eelkõige noorte meeste Raul Volmeri (171) ja Karl Kleini (78) stabiilsele arengule, et tulevikus kõrgete kohtade nimel kaasa rääkida. Noortele on toeks Sander Maasing (54), Mihkel Jüri (129) , Ain Lubi (113) ja Siim Saksing (311) . Sulgudes märgitud meeste kohad etapilt, meeskondlikult lõpetati Mulgimaal 113 registreeritud esinduse seas 14.kohal.
29.04.2013
Laupäeval tehti algust EMV tänavasõitude sarjaga, kui sõideti Pärnus esimene etapp. Parima tulemuse eest hoolitses Liisa Ehrberg, kes võitis naiste eliitklassi sõidu, Janelle Uibokand oli 6. Meeste eliitklassis tuli  väga tugevas konkurentsis Allar Karu 8. kohale.  Raul Volmer lõpetas meesjuuniorite sõidu 11.kohaga. Kiitust väärivad meie harrastajad, kes Sport/Seeniorklassi sõidu väga arvukalt ja hästi osalesid. Parima sõidu tegi Kalev Ints 3. kohaga, ühtlasi oli ta seenior 1 klassi esimene. Janar Jermakov ja Mihkel Jüri võtsid sport klassis kaksikvõidu ning Marko Vilipson seenior 3 klassis esikoha. Väga head sõidud tegid ka meie seenior 2 klassi ratturid Peip Reedi ja Meelis Leidt.   Pühapäevasel rattarallil hoolitses klubi parima tulemuse eest jälle Liisa Ehrberg, kes saavutas naiste eliitklassis kolmanda koha lätlanna Furmane ja Daisi Risti järel. Väga tihedas eliitmeeste konkurentsis, kus olid kohal nii soomlased kui Läti profiklubid, tuli Kristjan Oolo 27.kohale. Raul Volmer oli meesjuunioritest 5, üldpigerea 53. Marko Vilipson võitis järjekordselt seenior 3 klassis.
29.03.2013
Klubi Pelotoni korraldatavad EMV’d noortele ja seenioritele toimuvad augusti viimasel nädalavahetusel Jõgevamaal. 31.08.13 toimuvad EMV eraldistardist sõidud noortele ja seenioritele stardiga Kuremaalt Voore suunal ja tagasi. Tegemist on profiililt sileda teelõiguga, kus peaksid esikohad noppima võimsad sõidumehed, kes suudavad suure kildkattega asfaldil head kiirust arendada. Kuna eraldistardi trassil on mitmeid pikki ja laugeid kurviga lõike,  siis tuulisel päeval tuleb arvestada ka keerutava tuulega. Järgmisel päeval toimuvad grupisõidud stardi ja finishiga Palamusel, kui võisteldakse 13km pikkusel Palamuse-Kivimäe-Pikkjärve-Kaarepere-Palamuse ringil. Tegemist on Eesti mõistes raske rajaga, kuhu jääb sisse kaks korralikku 800m pikkust tõusu ning ka ringi lõpus Palamusele sisenedes on 500m pikkune lauge tõus. Mõlema päeva trasse läbib pea täies ulatuses ka I Jõgeva Rattaralli, kus osaledes on võimalik teha eelluuret valmistumaks aasta oluliseimateks sõitudeks. www.jogevarattaralli.ee
07.03.2013
Rattaklubis Peloton tähtsamatel võistlustel spordidirektori rollis olev endine profirattur Andrus Aug räägib 1.Jõgeva Rattaralli lehel, kuidas sai alguse tema rattatee.   Olen pärit Jõgevalt. Jõgeva linnas sel perioodil rattaspordiga keegi ei tegelenud ja nii oli kodule lähim treeninggrupp 10 km kaugusel asuvas Kuremaa alevikus. Alustasin 12. aastaselt Ardi Väljaaru juhendamisel. Tõukeks sai koos isaga aasta varem läbitud Tartu Rattaralli, mille me läbisime toona üle saja aasta vanuse Riias valmistatud tandemiga. Pilt sellest, kuidas astusin esimest korda Kuremaa rattabaasi, on siiani silme ees. Ühiselamu keldris olevas ruumis oli konksude otsas rippumas kümmekond vana sara, peal veel aimatavaid värvijäänuseid aegadest, kui need rattad uuena kellelegi rõõmu valmistasid.    Olin varem käinud maadlustrennis ja kergejõustikus, sarjas 10 olümpiastarti sprindis õnnestus joosta isegi päeva aeg ja osaleda finaalis. Väiksesse rattabaasi sisenedes oli  tunne nagu oleksin astunud pühasse kabelisse. Tundsin kohe, et olen õiges kohas. Esimestest rattatrennidest laibana koju jõudes sain aru, et siin nalja ei mõisteta. Olin ainukesena Jõgevalt ja pidin tuleku, minekuga 20km treenigutele veel lisama. Suvel läks see rattaga libedalt, aga kehva bussiühenduse tõttu pidi talvel vahel ka mõned korrad jala koju kõmpima.   Enne N. Liidu juunioride koondisse jõudmist olin kuulnud hirmutavaid jutte sealsetest treeningmahtudest, aga seedisin need siiski üsna ilusti ära. "Süüdlane" oli selles  treener A. Väljaaru, kes tegeles meiega suurest entusiasmist, väga heas sportlikus vormis oli ta ka ise alati treeningutel osaleja. Need harvad korrad, kui  ta saatis meid omapäi trenni, nautisime pigem Kuremaa järve rannamõnusid. Olime sõidupükstelt selleks isegi naha eemaldanud, et püksid kiiremini kuivaksid. Tagantjärele mõeldes oli väike viilimine, et ületreenitust vältida hea mõte, pükstelt naha harutamine mitte.   Noorpõlve treeningutest Jõgevamaal on ehk eredamalt meelde jäänud intsident, kui Jõgevalt trenni minnes Mutso ristis "kiirendas" mulle sobivas tempos üks veoauto, kuna selle aja kastikad väga üle 70 kiirust ei arendanud, siis oli vahel väga sobiv nii haljaavaga baasi jõuda. Kui kiirus oli üleval, panin täiega auto taga märkamata jäänud löökauku. Kukkumisest mind päästsid siis lenksu pealt tulevad kõrid, millest lenksu peal kõhuli olles õnnestus veel kinni krabada ja püsti jääda. Sõitsin kogu trenni teistega veel kaasa nii, et mõlema velje ja kummi vahelt võis paar näppu läbi pista, koju minna nii siiski ei julgenud. Esimene aasta trennis arvasin, et oskan juba jooksud sirgeks rihtida, jäin üksi baasi ja üritasin sepikust saia teha. Olukord aga läks nii hulluks, et rattad ei käinud enam üldse raami vahelt läbi. Mõistus sai lõpuks otsa, võtsin ratta õlale ja hakkasin koju minema, mõned korrad ka üle põldude lõigates. Lõpuks, kui keskööl koju jõudsin, olid kingaklotsid vajunud läbi talla sissepoole ning paar päeva ma siis ratast näha ei tahtnud.   Minu jaoks on Jõgeva teed ja maastik ka hiljem olnud rattaga sõites kõvaks nostalgialaksuks. Vahel tuleb meelde, kuidas mõni tõus võis nii raske olla, et  sai sealt üles ainult püsti pedaalidel ja kõvasti punnides. Kuremaa terviseraja suusaradadel käin aga suusahundust elukaaslasega siiani sõitmas. Varem pidime ise rajad sisse sõitma, aga praegu on see super hästi hooldatud ! 5+.   Jõgeva Rattaralli tuleb kindlasti põnev sõit.  Kohati kitsad teelõigud ja samal ajal Eesti mõistes mägine maastik esitab korraliku väljakutse just eelkõige neile spotlastele, kes on stardis võidumõtetega. Vaikselt tsillides on aga Vooremaa vaated lihtsalt võrratud.   Klubid ja koondised, kus olen sõitnud:   1986-1987 Eesti noorte koondis  1988-1989 N. Liidu juunioride koondis 1991 Norra amatöör klubis 1992 Prantsuse tipp amatöörklubis 1993 Eesti koondisega Euroopas 1994 Horvaatia amatöörklubis 1995 Prantsuse amatöörklubid 1996-2000 Soomes Turu klubis (mõnel aastal korralik rahvusvaheline võistluskalender) 2001 Amore&Vita, Itaalia  profitiim 2002 De Nardi, Itaalia profitiim 2003 De Nardi-Colpack, Itaalia profitiim 2004 Domina Vacanse, Itaalia profitiim 2005 Fassa Bortolo, Itaali profitiim 2006 Aqua e Sapone, Itaalia profitiim 2007 Ceramica Flaminia, Itaalia profitiim 2008 Arcticu Spordiklubi, Eesti   allikas: www.jogevarattaralli.ee
   
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13